全阶场景一系满足,地平线征程6将成智驾“最优解”?

卖出第一百万颗征程系列芯片,一般采用2-4颗的多芯片方案,总算力在200-500TOPS ,”地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰如是说,都可以非常高效、精巧地在一个芯片上去完成它。

从单点式向系列化产品的拓展和跃迁。

并将有多个版本,甚至包括提供样板房级应用算法开源授权的选项,地平线的发展空间将更加不可估量也难以想象,面向普惠智驾场景, 构建繁荣生态 虽然车企都在追求智能化,在智驾行业带着合作伙伴的信任,它达到第二个百万,英伟达与地平线两家市场总占比超过80%,还在于其一直践行的“开放共赢、全维利他”商业生态战略,预计将超过150款,征程6将首次推出系列产品,一颗芯片即可满足车企对城市NOA智驾方案的需求,目前业内实现城市NOA, 地平线创始人兼CEO余凯不止一次在公开场合表示, 今天,这句话也同时彰显着地平线想要构建繁荣生态的决心和实力, 业内芯片厂商开放程度从低到高排序依次是Mobileye、英伟达、地平线Together OS、BPU授权四种模式,2024年征程家族产品累计量产上市车型,再从1到N,全新的征程6系列产品彰显地平线的哲思和设计逻辑,面向合作伙伴,跑出了智能驾驶计算方案商的发展“加速度”, “从感知定位,征程6高阶产品是面向复杂场景的突破。

与征程6产品同时公布的,地平线从0到1,同时,地平线还只有长安一个客户, 在这次广州车展上, 在2020年,获得复杂场景的体验提升,是地平线的新思考,带来极致的计算性能和迭代效率,在保证更确定性的场景和体验下。

能够灵活满足智能驾驶全场景量产差异化需求, 可以说,还有多家征程6量产意向合作伙伴,但智能驾驶计算方案提供商地平线还是第一次出现在广州车展上,不同于前几代征程2/3/5单颗芯片的产品,无论是一体机ADAS,这对智驾方案提供商的地平线是挑战也是机遇。

虽然已经是多家车企的合作伙伴,只要客户需要,量产上车50+款量产车型,也是地平线能够在全阶智驾市场制胜的底气和实力所在,地平线可根据客户需求灵活选择后三种开放模式,是地平线全新一代产品,合作名单几乎囊括所有国内主流车企,仅有英伟达、地平线、TI、华为、Mobileye五家计算(芯片)方案商在NOA领域实现量产交付,增长还在加速……地平线这样的发展加速度是足够聚焦智驾场景不断迭代产品换来的。

也正是因为此, 按照地平线的设计思路,呈现双子星格局, 在今年的广州车展上。

按照规划,不同阶段的智驾方案也需要针对不同传感器配置和算力进行调整,地平线现身亮相的目的显然不是为了秀成绩,小小的芯片很难让人关注到这家企业的成绩与努力, 这意味着,但在不同的产品上大家都有差异化的智驾需求,兼具极致性能和效率,智驾方案面临着多场景、多阶段、多元痛点的问题,在上游合作伙伴对体验与成本等多元需求推动下,地平线的份额都排名靠前,再到融合多模交互。

实现资源集约化,同时以高集成度提升系统性价比。

我们期待它能够继续突围,需求驱动地平线新跨越 据业内预计。

还能降低硬件架构的复杂程度, 举例来说,L2+智驾方案也正在15-30万元价位区间的车型不断渗透。

”面对合作伙伴,毫不夸张地说, 展台上,比如Matrix6授权包,伴随征程6的正式发布及量产,征程6的优势在其系列平台化设计、高集成度的片上系统、开放易用的解决方案、Transformer的高效支持、全面的功能及信息安全、赋能量产的配套设施等, 征程6, ,而是预告征程6这个新的重磅产品, 但地平线的底牌并不止于系列化设计的征程6产品,他们就是要解决客户“既要、又要、还要”的多元需求,也正是这么做的,截至2023年6月,地平线称,还是小域控、中阶、高阶方案都会快速增长, 地平线花了四年三个月。

没有什么是地平线不能开放的,更是服务上的。

里面涵盖硬件参考方案设计、基础软件及功能安全组件、应用示例、量产支持等等,根据高工榜单数据,余凯的话通俗好理解。

地平线宣布将推出新的解决方案——征程6,地平线是这么说的,它的芯片搭载在比亚迪、长城、理想、长安等品牌车型上,抖客网,征程6将在2024年4月正式发布, “我们是世界上离你距离最近的芯片公司,2023年上半年在NOA市场,令人惊叹,而征程6旗舰算力高达560TOPS,这里的“距离”不仅仅是物理上的,九个月后,其商业模式的核心就是“全维利他”。

征程6实现了CPU、BPU、GPU、全功能的MCU“四芯合一”, 面向不同的细分市场,用了不到五个月时间,也是用生态不断夯实护城河所带来的成绩,地平线解释道称,这样的成绩和攻城略地的速度,此外,核心战略是打造一家生态型企业。

地平线征程系列芯片累计出货量达400万片,均基于地平线自研的BPU纳什架构打造,第三个百万,中阶以及低阶系统, 在NOA市场和L2 ADAS市场, 从单颗到系列,把整个系统性价比做到最优, 几个月后, 从低到高领跑智驾市场 。

把开发工具和软件底座做强,但“量产”这个关键词却足以谱写这家企业的成就:截至目前,并肩走向更远。

地平线提供保姆级服务。

包括比亚迪、广汽集团、大众汽车集团旗下软件公司CARIAD、博世等汽车领域头部企业,地平线在智驾行业已经成长为不能不重视的角色,。

”地平线芯片产品规划与市场总经理尹凌冰如此介绍征程6旗舰及全系列产品的设计理念,今年车市ADAS的装配率将稳超50%,让应用性更好,用更好的算力、更好的效率、更好的接入能力,目前与30家自主/合资车企共计150多款车型达成量产定点合作。

“征程6系列核心是实现了底层效率重构。

计划同年第四季度完成首批量产车型交付, 针对征程6全系列产品。

原标题:【全阶场景一系满足,地平线征程6将成智驾“最优解”?
内容摘要:虽然已经是多家车企的合作伙伴,但智能驾驶计算方案提供商地平线还是第一次出现在广州车展上。 展台上,小小的芯片很难让人关注到这家企业的成绩与努力,但“量产”这个关键词却足 ...
文章网址:https://www.doukela.com/qiche/258548.html;
免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
上一篇: 推迟三年的建议首先需要得到欧盟各国政府的批准
下一篇:今年的涨幅将高达50%